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沈阳北站首发 坐上火车去拉萨

                                                                     沈阳北站首发 坐上火车去拉萨

 
  目 前
 
  沈阳北至北京西Z622次
 
  硬卧价格:178元 耗时:8小时48分
 
  北京西至拉萨 Z21次
 
  硬卧价格:720元 耗时:41小时45分
 
  4月份以后
 
  实现沈阳北直达拉萨
 
  起点沈阳,终点拉萨,单程运行4000多公里,耗时50小时左右……2月1日10时02分,东北首趟进藏列车从沈阳北站正式踏上开往雪域高原的旅程。
 
  预计:今春沈阳可直达拉萨
 
  上午10时左右,记者来到沈阳北站站台,此时一列整洁干净的列车正停在铁轨上等待首批旅客。列车车体上挂着一个“套跑”车牌:沈阳北至北京西、北京西至拉萨。记者了解到,运行初期这趟列车被冠以两个车次名,并实行分段售票。其中,沈阳北至北京西为Z622次,北京西至拉萨为Z21次。沈阳至北京段硬卧价格为178元,耗时8小时48分,北京至拉萨段硬卧价格720元,耗时41小时45分,当列车到达北京西站时,需停留1个半小时更换车次牌。初期从沈阳到拉萨全程大约52个小时,硬卧价格总计898元。
 
  预计4月铁路调整运行图后,这趟列车将全程使用一个车次名,届时,列车将从沈阳直达拉萨,旅客只需购买一张车票就可以成行。
  记者采访到一对从沈阳北站上车去往拉萨的夫妇,李女士告诉记者,她和丈夫是专门乘坐这趟列车去拉萨过春节的。“以前我们也去过几次西藏,根据经验,相比自驾、骑行、坐飞机等方式,坐火车是最适合的。”李女士说,但之前乘坐火车的过程特别麻烦,需要从沈阳乘坐火车到达北京站,再换乘到北京西站,再乘坐Z21次列车到达拉萨。由于驴友的行李比较多,这样换乘十分不便。“这下好了,以后从沈阳可直接到拉萨了,无论时间还是费用都会节省很多。”
 
  与以往见到的车体不同,这趟车无论是在餐车、卧铺,还是硬座车厢都设置有供氧设施。记者了解到,此次列车采用青藏高原版25T型客车。这款客车专门为青藏铁路运营,是针对青藏高原的特殊环境及气候条件而特别设计生产的高原铁路客车。据介绍,列车内设置了两套供氧方式:一套是弥散性供氧方式,类似“中央空调”,可使车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上;另一套是氧气面罩供氧方式,若旅客感觉车厢内缺氧,可将座位旁边的氧气面罩摘下来直接吸氧。
 
  担当此次乘务任务的工作人员全部来自沈阳铁路部门。沈阳铁路部门在众多乘务人员中优中选优,选拔出450名乘务人员担当进藏列车乘务工作。据了解,这些乘务人员通过了严格的体检和专业培训,被分成15组轮流值乘。